Анализ корпуса завихрения впускного воздуха: почему прохождение тестов форсунок не исключает неравномерного распределения воздуха на низких оборотах

Тип дела:Анализ случаев технической диагностики сгорания
Применение:Система введения дизельного топлива и вихревая система
Диагностический фокус:Контроль набора воздуха / распределение воздуха

Качество сгорания цилиндра зависит как от топлива, так и от воздуха.

Когда испытания инжектора проходят, но низкоскоростное сжигание остается нестабильным, распределение впускного воздуха заслуживает внимания.

Вихрь - часть процесса сгорания

Некоторые дизельные двигатели используют:

• вихревые клапаны;
• впускные бегуны;
• переменная геометрия входа;

влиять на движение воздуха в определенных условиях эксплуатации.

Точная конструкция варьируется в зависимости от двигателя.

Почему симптомы могут зависеть от скорости

Неисправность управления вращением может быть более заметной во время:

• бездействующий;
• эксплуатация на низких скоростях;
• низкая масса воздуха.

При более высоком потоке воздуха двигатель может вести себя иначе.

Это создает диагностическую сигнатуру, которая отличается от серьезной механической неисправности инжектора.

Сравните цилиндры перед заменой топливных компонентов

Если инъекторы показаны приемлемыми:

• электрическое поведение;
• обратный поток;
• работа на скамейке;

но дисбаланс сгорания остается, исследуйте распределение воздуха.

К соответствующим доказательствам могут относиться:

• состояние впускной трубы;
• положение привода;
• движение соединения;
• накопление углерода;
• Ответ на давление.

Командируемое положение - это не физический воздушный поток

Действующий механизм может получать правильную команду, пока связь или клапан остается механически застрявшим.

Повторяю:

Команда управления правильная.

не доказывает

Путь воздуха изменился правильно.

Более подробное объяснение того, как водоворот всасывания и распределение воздуха могут вызвать симптомы сгорания, подобные инжекторным, при низких скоростях, см.Техническое руководство: Как неисправности при входе могут имитировать дисбаланс инжектора при низкой скорости.

Дело на вынос

Проходные тесты на инжекторе должны привести к диагностике, а не к ненужной замене инжектора.

Неравномерное сгорание цилиндров может происходить с воздушной стороны двигателя.