Анализ случая противодавления выхлопных газов: почему правильное давление в топливной рампе не исключает потери мощности, связанные с сажевым фильтром

Тип дела:Анализ технических случаев диагностики выхлопных газов
Применение:Дизельный двигатель, оборудованный DPF
Диагностический фокус:Выхлопное давление / ограниченный поток

Правильное общее давление рельса доказывает, что топливная система может достичь измеренного давления.

Это не доказывает, что двигатель может эффективно выпускать выхлопные газы.

Сжигание имеет выхлопную сторону

Операционная последовательность:

Воздух поступает → Топливо сжигается → Выхлопные выбросы

Ограничение на последней стадии может снизить производительность двигателя, даже если подача топлива нормальна.

Ограничение DPF изменяет работу насоса

Сильно ограниченный путь выхлопного газа может увеличить давление вверх по течению фильтра.

Затем двигатель тратит больше времени на выталкивание выхлопных газов.

Возможные симптомы могут включать:

• снижение производительности нагрузки;
• повышение температуры выхлопных газов;
• ограниченная реакция двигателя;
• В зависимости от стратегии ЭКУ.

Сравнение давления в различных условиях эксплуатации

Контрдавление следует интерпретировать в соответствии с процедурами производителя.

Полезные данные могут включать:

• дифференциальное давление;
• давление выхлопных газов;
• скорость вращения двигателя;
• нагрузка;
• история регенерации.

Значение, измеренное в режиме холостого хода, может не отражать состояние при большом потоке выхлопных газов.

Почему замена инжектора не может исправить ограничение выхлопных газов

Инжекторы контролируют доставку топлива.

Они не могут создать более широкий путь выхлопного потока.

Если давление рельса уже выполняется по команде, замена инжекторов просто меняет здоровую систему, пока ограничение вниз по течению остается.

Для более широкого диагностического метода для разделения обратного давления ДПФ от неисправностей подачи топлива под нагрузкой см. Техническое руководство: Как отделить потерю мощности при обратном давлении ДПФ от неисправностей при подаче топлива.

Дело на вынос

Правильное давление рельса должно сузить диагностику дизельного низкомощного двигателя.

Это не должно исключать ограничения на впуск и выпуск из рассмотрения.