Анализ случая гидравлической фильтрации: почему регулярная замена фильтра не доказывает закрытие перепускного клапана

Тип дела:Технический гидравлический диагностический анализ случаев
Применение:Гидравлическая система строительного оборудования
Диагностический фокус:Фильтровый обходный клапан / Загрязнение мелкими частицами

Регулярная замена гидравлического фильтра не гарантирует, что все циркулирующее масло действительно проходит через фильтр.

Гидравлический фильтр часто включает в себя не только заменяемый элемент.

Одним из важных компонентов является шунтирующий клапан.

Если обходный путь остается открытым за пределами предполагаемого рабочего состояния, загрязнение может продолжать циркулировать даже после установки нового фильтра.

Гидравлические фильтры могут иметь два пути потока

Упрощенный порядок заключается:

Нормальное состояние → Масло проходит через фильтрующий элемент

Высокое дифференциальное давление → Открывается обходной клапан → Оливковый поток вокруг элемента

Функция обхода может быть необходима для защиты системы, когда ограничение становится чрезмерным или вязкость масла высока.

Таким образом, сам обходный клапан не является автоматически неисправностью.

Диагностическая проблема начинается, когда она не закрывается правильно.

Новый фильтр не доказывает фильтрованный поток

Если обходный клапан остается частично открытым:

новый элемент → часть гидравлического потока обходит элемент → мелкое загрязнение остается в обращении.

Это создает важное различие в обслуживании:

состояние фильтрующего элемента

против

состояние корпуса фильтра и обходного клапана.

Повторяющаяся замена элемента адресует только первый.

Почему давление со стороны системы может казаться нормальным

Обходная схема в первую очередь влияет на контроль загрязнения.

Машина может развивать приемлемое основное гидравлическое давление, пока абразивные частицы продолжают циркулировать через клапаны, насосы и другие высокоточные компоненты.

Следовательно:

нормальное рабочее давление

не доказывает

эффективная фильтрация.

Испытание давления и исследование чистоты отвечают на разные вопросы.

Проверить обходную сборку

В зависимости от конструкции фильтра полезные области проверки могут включать:

• перемещение оборотных кукол;
• состояние пружины;
• чистота клапана;
• оценка;
• застрявший мусор;
• повреждения жилья;
• поведение дифференциального давления.

Клапан, который не может полностью пересесть, может создать постоянный путь низкого сопротивления вокруг фильтрующего элемента.

Почему замена большего количества элементов не исправит

Новый элемент не может очистить масло, которое никогда не проходит через фильтрующую среду.

Это может создать вводящую в заблуждение модель обслуживания:

новый фильтр → временное ожидание улучшения → продолжающийся износ мелких частиц → замена другого фильтра.

Фактическая причина остается в альтернативном пути потока.

Для более широкого диагностического метода проверки того, действительно ли гидравлическое масло проходит через фильтр, см.Техническое руководство: Как проверить работу обходного клапана гидравлического фильтра при сохранении загрязнения.

Температура тоже имеет значение

Вязкость гидравлического масла меняется с температурой.

Поскольку работа обхода может зависеть от дифференциального давления, система должна рассматриваться при соответствующих рабочих температурах.

Это помогает отличить нормальное поведение обхода холодного масла от ненормальной операции обхода после достижения системы ожидаемого рабочего состояния.

Стратегия проверки

После коррекции состояния корпуса фильтра или обходного клапана полезное наблюдение может включать:

• дифференциальное давление фильтра;
• чистоту масла;
• тенденция загрязнения;
• доказательство износа компонента;
• поведение обхода при рабочей температуре.

Дело на вынос

Гидравлическую фильтрацию следует рассматривать как полную систему управления потоком, а не просто заменяемый фильтрующий элемент.

Регулярные планы замены не доказывают эффективность фильтрации, когда обходный путь не работает правильно.

Частые вопросы

Может ли гидравлическое масло обойти новый фильтр?

Да, обходный клапан, который остается открытым, может позволить немного масла избежать фильтрации.

Каждый байпас является ненормальным?

Байпас может быть нормальной защитной функцией при определенных условиях.

Может ли основное гидравлическое давление оставаться нормальным во время проблем с фильтрацией?

Да, создание давления и контроль загрязнения - это разные функции системы.