Канадский экскаватор показывает слабость одностороннего движения, несмотря на нормальную гидравлику верхней структуры, поскольку расследуется утечка внутреннего перекрестного порта в центре.

История дела

На экскаваторе, работающем в Канаде, снизилась производительность движения с одной стороны, в то время как функции бума, рук и качелей оставались нормальными.

Верхняя гидравлическая система производила нормальное рабочее давление, и подозреваемый двигатель не сразу показал явный внутренний сбой.

Поскольку проблема повлияла на функции, расположенные на нижней части вагона, в то время как гидравлика верхней конструкции оставалась стабильной,Техники, специализирующиеся на компоненте, который переносит гидравлическое масло через вращающийся соединение между верхней и нижней структурами:Центры вращаются.

Центр вращения должен держать несколько гидравлических цепей отдельно

Экскаватор может непрерывно вращать свою верхнюю конструкцию, при этом по-прежнему подавая гидравлическое масло в двигатели подвижного состава.

Путь потока:

Главный клапан управления → Центральный вращающийся → Гидравлические линии нижнего вагона → Двигатели движения

Внутри вращающегося есть несколько отдельных гидравлических проходов и уплотнительных элементов.

Эти проходы должны оставаться изолированными даже при повороте верхней конструкции относительно подъезда.

Внутренняя утечка может создать перекрестный разговор между схемами

Если внутренние уплотнения изношены или повреждены, масло может перемещаться из одного прохода в другой.

Результатом может быть:

Давление, направляемое в одну схему движения → Часть потока утекает внутрь → Другой порт получает непреднамеренное давление или обратный поток → Сила движения падает

Не требуется наружной утечки масла.

Поворачивающее устройство может казаться сухим, но теряет гидравлическую сепарацию внутри.

Почему функции верхних структур оставались нормальными

Бум, рука и колебание цепи могут оставаться в значительной степени в верхней структуре.

Тем не менее, транспортный поток должен пересекать центр вращения.

Это создало сильную диагностическую границу:

Высшие функции

Нормальная гидравлическая реакция.

Функции путешествий

Одна сторона слабая, с давлением, несовместимым только с двигателем.

Таким образом, расположение симптома подтверждает исследование вращающегося интерфейса.

Канадское путешествие на экскаваторе дало полезное сравнение

Техники сравнили:

• скорость движения слева и справа;
• давление движущего двигателя;
• давление до и после центрального вращающегося;
• поведение при выводе материалов из коробки;
• шланги для нижних колес;
• и вращающиеся рисунки утечки.

Испытания с верхней конструкцией, расположенной под разными углами вращения, также могут дать полезную информацию о некоторых конструкциях, хотя процедуры должны соответствовать требованиям безопасности, специфическим для машины.

Почему замена путевого мотора может не сработать

Здоровый заменяющий двигатель все еще зависит от правильного потока, достигающего его.

Если центральное вращение позволяет маслу протекать между портами, двигатель может продолжать получать сниженное давление или поток.

Важное различие заключается в следующем:

двигатель не может преобразовывать гидравлическую энергию

против

гидравлическая энергия теряется до того, как достигнет двигателя.

Разница от механического сопротивления конечного привода

Ошибка последнего привода создает механическое сопротивление после гидравлического двигателя.

Утечка центрального вращения уменьшает гидравлическую энергию перед двигателем.

Оба могут вызывать слабость движения в одну сторону, но давление и температура могут отличаться.

Технический урок

Диагностика экскаватора выгодна от отслеживания системы в соответствии с архитектурой машины.

Когда функции верхней структуры остаются нормальными, но поведение движения является ненормальным, вращающийся гидравлический интерфейс между двумя структурами становится важной диагностической границей.

Частые вопросы

Может ли центральный вращающийся отказываться изнутри без утечки извне?

Да, внутренние уплотнения позволяют пропускать через порты, пока снаружи остается сухим.

Может ли утечка центрального вращения влиять только на одну сторону движения?

Да, из-за ошибки одного внутреннего прохода одна схема может пострадать больше, чем другие.