Техническое руководство: Как отличить проблемы с подачей воздуха турбокомпрессором от неисправностей с подачей дизельного топлива под нагрузкой

Тип страницы: Техническое руководство

Дизельный двигатель, который выдает недостаточную мощность под нагрузкой, может иметь проблему с подачей топлива.

Он также может иметь недостаточную подачу воздуха.

Поскольку оба фактора могут снизить выходную мощность сгорания, диагностика должна сравнивать топливную и воздушную стороны вместе.

Сгорание требует и воздуха, и топлива

Упрощенное соотношение выглядит так:

Масса воздуха + Правильное количество топлива → Крутящий момент сгорания

Если подача воздуха падает, добавление большего количества топлива не может эффективно восстановить нормальное сгорание.

Если подача топлива падает, адекватное наддув само по себе не может восстановить крутящий момент.

Сравните заданные и фактические условия

Полезные данные могут включать:

• команда наддува;
• фактическое давление во впускном коллекторе;
• расход воздуха;
• команда давления в топливной рампе;
• фактическое давление в топливной рампе;
• частота вращения двигателя;
• нагрузка.

Дым может указывать направление, но не является доказательством

Различные дисбалансы воздуха/топлива могут влиять на поведение дыма, но цвет дыма сам по себе не должен использоваться в качестве окончательного диагноза.

Он должен быть объединен с данными измерений.

Проверьте воздушный тракт

Возможные причины включают:

• утечки наддува;
• повреждение шланга интеркулера;
• неисправности управления турбокомпрессором;
• проблемы с механизмом изменяемой геометрии;
• ограничение впуска.

Не увеличивайте подачу топлива, прежде чем проверить подачу воздуха

Если наддув недостаточен, дополнительная подача топлива может усилить дым и температуру выхлопных газов, не устраняя первопричину.

Для соответствующего диагностического примера см. Анализ случая низкой мощности дизельного двигателя: почему правильное давление в топливной рампе не исключает проблему с подачей воздуха турбокомпрессором.

Часто задаваемые вопросы

Может ли дизельный двигатель иметь низкую мощность при нормальном давлении в топливной рампе?

Да.

Может ли утечка наддува имитировать проблему с форсункой?

Это может создать перекрывающиеся симптомы.

Следует ли регистрировать данные о топливе и наддуве вместе?

Да, особенно в условиях эксплуатации, когда происходит потеря мощности.