logo
Добро пожаловать в Pan Asia Diesel System Parts Co., Ltd.
+86 13143601772

Техническое руководство: Как диагностировать дрейф экскаватора за пределами дрейфных моторов

2026/08/28

последние новости компании о Техническое руководство: Как диагностировать дрейф экскаватора за пределами дрейфных моторов

 

Тип страницы:Техническое руководство

Когда гидравлический экскаватор дрейфует во время прямого движения, двигатели левого и правого движения часто являются первыми компонентами, испытываемыми.

Если оба двигателя работают нормально, диагностика должна продолжаться вверх по течению, а не останавливаться.

Одним из важных компонентов является центральный вращающийся или вращающийся коллектор.

Карта полного путешествия

Упрощенная дорожная схема:

Главный клапан управления → Центр вращения → Нижние линии рамы → Двигатели путешествия

Поворачивающее устройство передает гидравлическое масло между вращающейся верхней конструкцией и нижней рамой.

Внутренние уплотнения держат отдельные гидравлические цепи отдельно.

Где может быть потеряна гидравлическая симметрия

Если клапан управления посылает сопоставимые команды слева и справа, но машина все еще дрейфует, определите, где изменяется баланс.

Возможная закономерность:

равный поток вверх по течению

Внутренняя вращающаяся перекрестная утечка

неравномерный поток вниз по течению

Различные реакции на путешествие.

Сравните обе стороны вращающегося

Наиболее полезными диагностическими параметрами являются:

Перед вращающимся

против

После вращения.

Если гидравлические условия сбалансированы вверх по течению, но отличаются вниз по течению, вращающийся становится более актуальным.

Механическое сопротивление все еще имеет значение

Гидравлические испытания не должны заменять механические.

Дрейф также может включать:

  • напряжение рельса;
  • сопротивление на роликах;
  • сопротивление конечного привода;
  • проблемы с отключением тормоза;
  • помехи от обломков.

Цель состоит в том, чтобы определить, происходит ли отклонение отгидравлическое питаниеилимеханическое сопротивление.

Внутренняя утечка может быть невидимой

Центральный вращатель может протекать внутри между проходами, не создавая видимого масла на внешней стороне машины.

Это делает только внешнюю проверку недостаточной.

Для аналогичного диагностического примера см.Анализ случаев движения экскаватора: почему обычные движущиеся двигатели не исключают утечки центрально-крутящего перекрестного порта.

Частые вопросы

Могут ли оба двигателя двигаться нормально, пока экскаватор все еще дрейфует?

- Да, это так.

Может ли утечка центрального вращения происходить без наружной утечки?

Да, нефть может переходить между внутренними проходами.

Следует ли также проверить клапан управления?

Да, диагноз должен следовать полному гидравлическому пути.