Медленное нарастание давления в рейке влияет на тяжелые грузовики в холодных регионах, что стимулирует комбинированное тестирование утечек форсунок и низкого давления топлива

Зимние проблемы с давлением в рейке могут затрагивать оба топливных контура

Тяжелые грузовики, эксплуатируемые в холодных регионах, могут испытывать увеличенное время прокрутки, медленное нарастание давления в рейке, нестабильную работу после запуска или полный отказ запуска.

Внутренняя утечка форсунок может потреблять часть объема топлива высокого давления. Однако недостаточная подача низкого давления также может ограничивать количество топлива, доступного для насоса высокого давления.

По этой причине диагностика медленного нарастания давления в рейке должна включать тестирование утечек форсунок и проверку подачи низкого давления.

Как низкая температура влияет на подачу топлива

Низкие температуры могут увеличивать вязкость дизельного топлива и сопротивление топливного фильтра. Если марка топлива не подходит для местной температуры, образование парафина может ограничить поток через фильтр.

Снижение выходной мощности аккумулятора и увеличение вязкости моторного масла также могут снизить скорость прокрутки. Насос высокого давления должен затем наращивать давление в рейке при более медленном вращении.

Тестирование внутренних утечек форсунок

Тест на возвратный поток на двигателе

Техники могут сравнивать возвратный поток от каждой форсунки в течение одного и того же периода прокрутки. Следует записывать температуру окружающей среды, температуру топлива, напряжение аккумулятора, скорость прокрутки и фактическое давление в рейке.

Условие запуска на стенде

На совместимом испытательном оборудовании форсунка должна быть оценена при заданном давлении запуска в рейке и низкой ширине импульса. Следует измерять возвратный поток, количество впрыска и время отклика.

Проверка герметичности

Следует проверить сопло на предмет капель, а внутренний регулирующий клапан - на предмет аномальных утечек.

Проверка подачи топлива низкого давления

Недостаточное количество топлива, поступающего в насос высокого давления, также будет препятствовать нарастанию давления в рейке. Техники должны проверить:

• Состояние топлива в баке;
• Всасывающие трубы;
• Ручной насос или электрический подкачивающий насос;
• Водоотделитель;
• Топливный фильтр;
• Давление на входе низкого давления;
• Обратный контур;
• Попадание воздуха в топливную систему.

Значения низкого давления следует оценивать в соответствии с условиями испытаний, указанными производителем двигателя.

Различение утечек форсунок и ограничения подачи

Если одна форсунка производит значительно больший возвратный поток при нормальной подаче низкого давления, вероятным направлением является внутренняя утечка форсунки.

Если все форсунки показывают одинаковый возвратный поток, но давление на входе низкого давления ниже нормы, в первую очередь следует проверить фильтр, подкачивающий насос, всасывающую линию и состояние топлива.

Если подача низкого давления и возвратный поток форсунок в норме, но давление в рейке остается низким, требуется дальнейшее тестирование насоса высокого давления, дозирующего клапана и компонентов регулирования давления.

Соображения по выбору форсунок для зимы

Перед покупкой форсунки топливной системы тяжелого грузовика покупатели должны проверить номер ОЕ, серийный номер двигателя, стадию выбросов, требование к кодированию и версию топливной системы.

Форсунки, как правило, не выбираются только по температуре. Однако программное обеспечение двигателя, одобренная марка топлива, система помощи при холодном запуске и региональная конфигурация выбросов могут отличаться.

Комбинированное тестирование создает более четкий диагностический путь

Трудный запуск в холодных регионах не следует приписывать только аккумулятору или форсункам.

Измеряя подачу низкого давления, скорость прокрутки, давление в общей топливной рампе и возвратный поток форсунок совместно, сервисные компании могут определить, где теряется давление, и установить параметрическую основу для замены форсунок или ремонта топливной системы.