Североамериканские дизельные автосервисы сталкиваются с проблемами с запасами инжекторов различных моделей, поскольку классификация по семейству двигателей и номеру двигателя улучшает планирование запасов

Многомодельный инвентарь создает давление на менеджмент

Североамериканские дизельные мастерские могут обслуживать тяжелые грузовики, строительное оборудование, сельскохозяйственную технику, машины для добычи полезных ископаемых, генераторы и морские двигатели.

Инжекторы, используемые в этих приложениях, могут отличаться по числу ОЭ, конструкции разъемов, геометрии сопла, формату кодирования и доставке топлива.

Если инвентарь классифицируется только как инжекторы CAT, инжекторы Cummins, или инжекторы дизельного топлива, могут быть смешаны части с похожим внешним видом, могут возникать дублированные покупки.и срочные заказы на ремонт могут быть трудно определить быстро.

Использование семейства двигателей в качестве первого уровня классификации

Семейство двигателей часто более полезно, чем марка оборудования, потому что один производитель оборудования может использовать нескольких поставщиков двигателей.

База данных инвентаризации может записывать:

• Производитель двигателя;
• Семейство двигателей;
• модель двигателя;
• Применимый диапазон серийных номеров;
• стадия выбросов;
• Конфигурация питания.

Используйте номера OE и суперсессии в качестве второго уровня

Каждая инвентарная позиция должна содержать несколько номерных полей.

Оригинальный номер ОЭ

Данный номер используется для сравнения запаса с удаленным инжектором и каталогом деталей двигателя.

Заменяемое число

Необходимо соединить выбывшие и заменяющие номера, включая любые ограничения применения.

Номер послепродажного рынка

Номер заменного инжектора поставщика или производителя может быть записан, но непроверенный номер не должен рассматриваться как утвержденная перекрестная ссылка.

Информация о соплах и клапанах управления

Для ремонта и испытаний база данных может также включать номер сопла, тип клапана управления и формат кода инжектора.

Добавление полей " Приложение " и " Состояние запаса "

Полевой инвентарь включает:

• Применение оборудования;
• Общие модели транспортных средств или машин;
• текущее количество;
• Минимальный уровень запасов;
• единицы, ожидающие проверки;
• Испытуемые единицы;
• Номер партии;
• Дата получения;
• протокол испытания;
• состояние упаковки;
• Информация о поставщике.

“В наличии” следует различать неиспытанные единицы, единицы, ожидающие подтверждения заявки, и части, одобренные для отправки.

Заказы смешанной модели требуют четкой идентификации

При заказе смешанной модели дизельных инжекторов на каждом инжекторе и упаковке должны быть указаны номер ОЭ, партия, применение двигателя и статус проверки.

Подобные инжекторы должны храниться отдельно и управляться с помощью штрих- или QR- кода.

Уровень запасов должен отражать фактические записи ремонта

Минимальный уровень запасов может основываться на:

• частота исторических ремонтов;
• Количество двигателей в зоне обслуживания;
• Время поставщика;
• сезонный спрос;
• влияние времени простоя;
• риск отмены;
• Наличие проверенных номеров замены.

Не проверенные процентные показатели рынка не должны использоваться для оценки потребностей в запасах.

Классификация способствует точному выбору

Организация инвентаризации по семейству двигателей, номер ОЭ, замена, применение,и статус проверки помогает дизельным ремонтным мастерским более эффективно найти правильный заменяющий дизельный инжектор и уменьшает риск смешивания похожих частей.

Подход, основанный на базе данных, также предоставляет командам по закупкам, испытаниям, продажам и послепродажному обслуживанию последовательный источник информации о продукте и улучшает точность планирования запасов и выбора инжектора.