Внедрение воды в сезон дождей создает риск повторного отказа инжектора на дорожных проектах, побуждая камбоджийских подрядчиков усилить отбор проб на дне резервуара, разделение воды и передачу герметизированного топлива

Управление топливом в дождливый сезон становится приоритетом

Дизельные экскаваторы, погрузчики, классификаторы и генераторы, используемые на дорожных проектах в Камбодже, могут работать в течение длительных периодов сильных осадков и высокой влажности.Проблемы с топливной системой не ограничиваются влажными внешними компонентамиВода может проникать в резервуары, мобильные заправщики и резервуары оборудования через поврежденные уплотнения, открытые вентиляционные отверстия, плохо защищенные шланги или конденсацию.

Когда у дизельных инжекторов развивается коррозия, прилипание элементов управления или нестабильная подача топлива после замены, внимание часто обращается сразу на качество продукта.Повторяющиеся сбои различных машин могут указывать на то, что вода поступает вверх по течению от топливной системы высокого давления..

Почему вода создает опасность для инжектора

Современные инжекторы общего рельса содержат клапаны контроля пропускания, иглы для соприкосновения и точные уплотнительные поверхности.

• Коррозия внутренних стальных компонентов;
• Сниженная смазочность топлива;
• отложения вокруг поверхностей клапана управления;
• блокировка фильтра;
• Износ насоса высокого давления;
• Неравномерное количество инъекций;
• Повреждение недавно установленных инжекторов.

Прозрачный образец топлива, взятый с верхней части резервуара, не может выявлять воды или осадков, собранных внизу.

Отбор проб на дне резервуара дает более достоверные доказательства

Отбор проб в нескольких местах

Подрядчики должны собирать образцы с самой низкой практической точки бака для сыпучего груза, бака для мобильного обслуживания и бака для машины.Образцы из фильтрующих мисок и водоотделителей могут служить дополнительными доказательствами.

Каждый образец должен быть маркирован датой, местом, партией топлива и номером оборудования.Передача или работа машины.

Позвольте образцу расстаться

Образцы топлива должны быть помещены в чистые, прозрачные емкости и разрешены к осаждению.

Визуальный осмотр не заменяет лабораторный анализ, но он может определить, необходимо ли дальнейшее исследование.

Обзор оборудования для разделения воды

Сепаратор воды должен быть выбран в зависимости от потребности двигателя в потоке, размера соединения, спецификации фильтрации и положения установки.

Группы технического обслуживания должны проверить:

• состояние чаши;
• Работа с отводом;
• целостность уплотнения;
• функция датчика;
• ссылка на элемент фильтра;
• направление потока;
• интервал замены;
• Свидетельства шунтирования.

Установка более крупного сепаратора не гарантирует надлежащего удаления воды или эффективности расхода топлива.

Запечатанная перевозка топлива сокращает новые пути загрязнения

Трансферные шланги и наполнительные сосуды должны быть закрыты, когда они не используются.

Открытые воронки, незащищенные концы шлангов и повторно используемые контейнеры могут вводить воду и грязь после проверки основного резервуара.

Во время замены инжектора, открытые высоковосходящие соединения также должны быть незамедлительно закрыты, чтобы предотвратить загрязнение мастерской.

Руководство по замене и выбору инжектора

Перед установкой запасного дизельного топливного инжектора техники должны подтвердить полный номер ОЭ, модель двигателя, серийный номер, версию топливной системы и требования к коду калибровки.

Если есть подозрение на повреждение, связанное с водой, сначала следует проверить резервуар, фильтры, насос, рельсы и трубы.Установка проверенного инжектора в влажной или загрязненной системе может подвергнуть новое устройство тому же состоянию.

Интерпретация отрасли

Услуги по обслуживанию инжекторов в сезон дождей должны начинаться с хранения топлива и контроля передачи, а не с повторной замены деталей.

Камбоджийские дорожные подрядчики могут создать более надежную диагностическую запись, объединив отбор проб на дне резервуара, проверку водоотделителя, герметичную передачу топлива и испытание инжектора.Цель не в том, чтобы утверждать, что всякая проблема сезона дождей связана с водой, но для подтверждения чистоты, сухости и пригодности топлива, поступающего в инжектор, для высокоточной системы.