Подача топлива падает под нагрузкой в тракторах чайных плантаций, несмотря на чистый фильтр, в то время как ремонтная бригада из Шри-Ланки использует проверку всасывания на входе и материала шланга

Чистый фильтр не гарантирует бесперебойную подачу топлива

Ремонтная бригада чайных плантаций Шри-Ланки исследовала тракторы, которые нормально работали при легкой нагрузке, но теряли мощность при подъеме и полевых работах. Топливные фильтры были недавно заменены и выглядели чистыми, поэтому изначально подозревали ограничение дизельных форсунок.

Однако данные о давлении в магистрали или насосе показали, что топливо, поступающее в насос, уменьшалось по мере увеличения потребности двигателя.

Ремонтная бригада измерила всасывание на входе и проверила всасывающие шланги, обнаружив ограничение, которое нельзя было увидеть снаружи.

Почему всасывающие шланги могут сминаться изнутри

Топливный шланг низкого давления может сохранять свою внешнюю форму, в то время как внутренний слой отделяется, размягчается или сминается.

Возможные причины включают:

• Неправильный материал шланга;
• Воздействие тепла;
• Старение;
• Химическая несовместимость;
• Чрезмерное всасывание;
• Резкие изгибы;
• Внутреннее расслоение;
• Шланг для замены низкого качества.

При низкой потребности в топливе отверстие может оставаться достаточным. Под нагрузкой увеличенное всасывание может притянуть поврежденную внутреннюю стенку внутрь и уменьшить поток.

Измерение всасывания на входе

Тест перед фильтром

Всасывание измерялось между баком и фильтром для выявления ограничения в топливоприемнике, шланге или вентиляционном отверстии бака.

Тест после фильтра

Второе измерение между фильтром и топливным насосом помогло определить, было ли ограничение в фильтре или в шланге после него.

Всасывание резко увеличилось под нагрузкой, несмотря на то, что фильтр оставался в пределах своего рабочего состояния.

Проверка материала шланга

Шланг был снят и осмотрен. Его внутренний слой отделился и частично блокировал проход топлива.

Запасной шланг ранее выбирался только по внутреннему диаметру. Его спецификация материала не была подтверждена для непрерывного воздействия дизельного топлива, температуры, работы под всасыванием и вибрации.

Проверка других компонентов подачи

Ремонтная бригада также проверила:

• Топливоприемник бака;
• Вентиляционное отверстие бака;
• Крышку топливного бака;
• Хомуты шлангов;
• Водяной сепаратор;
• Подкачивающий насос;
• Обратный контур;
• Точки входа воздуха.

Это гарантировало отсутствие более одного ограничения.

Избежание неправильной диагностики форсунок

Данные о возврате топлива из форсунок и коррекции не показали явной неисправности конкретного цилиндра. Поскольку подача топлива ко всем цилиндрам уменьшалась под нагрузкой, замена одной форсунки не исправила бы проблему.

Форсунки оставались установленными, пока ремонтировался контур низкого давления.

Рекомендации по выбору топливного шланга

Запасной топливный шланг должен быть подтвержден для:

• Совместимости с дизельным топливом;
• Работы под всасыванием или давлением;
• Рабочей температуры;
• Внутреннего диаметра;
• Радиуса изгиба;
• Армирования;
• Вибрационной среды;
• Типа соединения.

Шланг общего назначения с правильным диаметром может не сохранять свою внутреннюю форму под всасыванием насоса.

Интерпретация отрасли

После установки правильного шланга всасывание на входе было измерено снова при тех же условиях нагрузки. Подача топлива оставалась стабильной без предыдущего ограничения.

Ремонтные бригады сельскохозяйственной техники Шри-Ланки должны использовать вакуумное тестирование, когда двигатели теряют мощность под нагрузкой, несмотря на внешне чистые фильтры.

Подача топлива зависит от полного пути от бака до насоса. Скрытое сминание шланга может имитировать отказ форсунки, насоса или фильтра и привести к ненужной замене деталей.