Форсунка 0445110547 представляет собой высокоточный компонент, соответствующий стандартам OEM, разработанный исключительно для двигателей серии B-osch 110, относящийся к категории CRI 1-16 форсунок B-osch common rail в соответствии со стандартами классификации форсунок B-osch common rail. Он использует передовую технологию впрыска с электронным управлением B-osch и износостойкие материалы высокой прочности, обеспечивая стабильную подачу топлива, эффективное сгорание и превосходную долговечность. Сосредоточившись на самом продукте и его правильном использовании, следующие детали представлены в 4 таблицах с пояснительными описаниями, помогая вам полностью понять его характеристики и основы эксплуатации. Он применим к двигателям Jiangling 4JB1, FAW Dachai (соответствующий номер детали 1112100-B81) и совместим с соответствующими моделями двигателей Yuchai, Jianghuai, Quanchai, Foton C-ummins ISF3.8, расширяя сферу его применения при сохранении стабильных стандартов производительности, соответствующих строгим требованиям качества B-osch, а его внутренняя геометрическая структура соответствует основным спецификациям форсунок CRI, что соответствует структурным характеристикам форсунок серии B-osch CRI, широко используемых на рынке.

Таблица 1: Основные параметры продукта

Эта таблица содержит основные параметры форсунки 0445110547, которые определяют ее совместимость и производительность. Являясь специализированным компонентом для двигателей серии B-osch 110 (также применимым к двигателям Jiangling 4JB1, FAW Dachai с соответствующим номером детали 1112100-B81, а также к соответствующим моделям двигателей Yuchai, Jianghuai, Quanchai, Foton C-ummins ISF3.8) и относящимся к категории CRI 1-16, он использует высокопрочную легированную сталь для сопротивления высокому давлению и коррозии, в то время как керамическое сопло (соответствующая модель сопла DLLA151P2370) обеспечивает точное распыление топлива. Адаптация к дизельному топливу Евро 6 и стандартное рабочее давление B-osch 110 (способное выдерживать высокое давление впрыска, требуемое стандартами форсунок B-osch, с уровнем давления выше базовых спецификаций CRI 2.0 и CRI 2.2, которые составляют 1450 бар и 1600 бар соответственно) идеально соответствуют потребностям двигателя в подаче топлива, гарантируя стабильную работу, снижая расход топлива и соответствие строгим стандартам экологических выбросов. Его прецизионное производство соответствует требованиям B-osch к размерам форсунок common rail на микронном уровне, при этом ключевые параметры, такие как подъем якоря (34~61 микрон) и воздушный зазор (45~85 микрон), соответствуют стандартам серии B-osch CRI, обеспечивая надежную работу при длительном использовании. Он использует стандартную конструкцию форсунок B-osch CRIN, состоящую из пяти основных компонентов, включая электромагнитный узел, узел якоря, узел клапана, корпус форсунки и муфту сопла, с точными зазорами между компонентами для обеспечения стабильной производительности впрыска, что соответствует внутренним структурным характеристикам основных форсунок CRI.

Почему выбирают нас?

1.Качество - это культура - профессиональный торговый опыт поможет вам решить любую проблему.

2. У нас есть собственный профессиональный агент по экспедированию грузов: быстрая доставка, хорошее обслуживание.

3. Наш отзыв: Вы всегда можете получить наш отзыв в течение 24 часов.

4.АПосле отправки мы будем отслеживать продукты для вас каждые два дня, пока вы не получите продукты.

ИЗОБРАЖЕНИЕ ПРОДУКТА: