Тип случая: Анализ случая калибровки технического инжектора
Применение: Механический дизельный инжектор
Фокус диагностики: Замена форсунки / Давление открытия
Замена изношенных механических форсунок инжектора — это лишь часть обслуживания инжектора.
Собранный инжектор все еще должен соответствовать своим заданным требованиям к давлению открытия и распылению.
Механический инжектор обычно использует систему иглы с пружинным приводом.
Упрощенная зависимость выглядит так:
Давление топлива растет → Сила преодолевает предварительную нагрузку пружины → Игла поднимается → Начинается впрыск
Замена форсунки не устанавливает автоматически правильную предварительную нагрузку пружины.
После замены форсунки инжекторы могут отличаться из-за:
Таким образом, комплект может содержать новые форсунки, но с несогласованным поведением при открытии.
Если один инжектор открывается значительно иначе, чем другой, время сгорания и поведение подачи топлива могут отличаться между цилиндрами.
Возможные симптомы могут включать:
Допустимый диапазон должен соответствовать спецификации инжектора.
Обслуживание механического инжектора должно включать применимые:
Для более подробного объяснения того, почему замена форсунки должна сопровождаться проверкой давления открытия, утечки и распыления, см. Техническое руководство: Почему новые форсунки инжектора все еще требуют калибровки давления открытия.
«Установлена новая форсунка» — это утверждение о деталях.
«Инжектор правильно откалиброван» — это утверждение о производительности.
Второе должно быть проверено после сборки.