Анализ случая регенерации сажевого фильтра: почему временное увеличение расхода топлива не является автоматическим доказательством переобогащения смеси форсунками

Тип случая: Технический анализ диагностического случая
Применение: Дизельный двигатель с сажевым фильтром (DPF)
Фокус диагностики: Активная регенерация / Стратегия впрыска

Увеличение расхода топлива или температуры выхлопных газов может вызвать опасения по поводу переобогащения смеси форсунками.

Если условие возникает во время активной регенерации DPF, в первую очередь необходимо учитывать рабочую стратегию ЭБУ.

Определите режим работы

Полезная информация включает:

• статус регенерации;
• температура выхлопных газов;
• команда пост-впрыска;
• нагрузка на двигатель;
• продолжительность события.

Отделите временную стратегию от постоянной неисправности

Ключевое отличие заключается в следующем:

изменения впрыска происходят только во время предписанной регенерации

против

аномальный впрыск остается во время нормальной работы.

Почему замена форсунок может быть ненужной

Если ЭБУ намеренно изменяет стратегию впрыска, замена форсунок не устраняет предписанное поведение.

Для более подробного объяснения см. Техническое руководство: Как стратегия регенерации DPF может повлиять на диагностику дизельных систем впрыска топлива.

Вывод по случаю

Диагностика форсунок должна учитывать активные режимы работы системы последующей обработки выхлопных газов, прежде чем нормальное управляющее поведение будет классифицировано как неисправность.