Техническое прозрение: почему HEUI без старта диагностика должна проверить высокое давление масла перед заменой инжекторов

Тип страницы: Техническая информация

Дизельные форсунки HEUI зависят не только от давления топлива.

Для впрыска форсунке также требуется моторное масло под высоким давлением, которое обеспечивает энергию для срабатывания во время впрыска.

Это означает, что kondisi отсутствия запуска может существовать даже при адекватном топливоснабжении.

HEUI использует две гидравлические системы

Упрощенная архитектура HEUI выглядит так:

Топливоснабжение → Топливный контур форсунки

и отдельно:

Моторное масло → Масляный насос высокого давления → Контур срабатывания → Форсунка

Обе системы должны функционировать.

Почему давление топлива может ввести в заблуждение при диагностике

Если техники подтверждают:

• подача из топливного бака;
• состояние фильтра;
• давление подачи;

они проверили только одну часть системы.

Форсунке может по-прежнему не хватать давления масла для срабатывания.

Соответствующие границы высокого давления масла

В зависимости от архитектуры двигателя, диагностика может включать:

• масляный насос высокого давления;
• датчик давления срабатывания;
• клапан регулирования давления;
• масляные каналы высокого давления;
• внутренние утечки;
• уплотнения форсунок по маслу.

Скорость прокрутки также может влиять на генерацию давления.

Избегайте замены форсунок до проверки давления срабатывания

Новая форсунка не может компенсировать недостаточную гидравлическую энергию срабатывания.

Это ключевое отличие HEUI:

топливо поступает в форсунку

не доказывает

что форсунка может быть приведена в действие.

Для соответствующего примера см. Анализ случая отсутствия запуска HEUI: почему адекватное топливоснабжение не доказывает поступление масла высокого давления к форсункам.

Часто задаваемые вопросы

HEUI - это то же самое, что и Common Rail?

Нет.

Может ли двигатель HEUI иметь давление топлива и все равно не запускаться?

Да, если давление масла для срабатывания недостаточно.