Техническое руководство: Как диагностировать боковое износ тормозных подшипников при нагрузке

Тип страницы:Техническое руководство

Повторяющееся боковое изнашивание тормозной камеры грузовика не должно оцениваться только с освобождением тормозов.

Статическая геометрия может показаться правильной, когда крепежная конструкция меняет положение при полной тормозной силе.

Одним из важных пунктов проверки является скобка тормозной камеры.

Следуйте пути торможения

Упрощенный механический путь:

Тормозная камера → Крепление кронштейна → Пушрод → Клевис → Регулятор наклона

Установка крепежа определяет положение камеры и, следовательно, угол работы штурвал.

Статическое выравнивание может скрыть динамическое отклонение

При отсутствии давления воздуха скобка может показаться правильно расположенной.

При нажатии тормоза:

усиление силы камеры → отклонение скобки → изменение угла толчка → увеличение боковой нагрузки.

После того, как давление будет освобождено, крепление может вернуться в первоначальное положение.

Проверить, пока система загружена

В зависимости от применяемой тормозной процедуры технику может потребоваться сравнить:

• геометрия пусковой стрелки без нагрузки;
• геометрия при управляемом торможении;
• движение скобки;
• выравнивание кливиса;
• устойчивость в точке крепления.

Поскольку тормозные системы имеют критическое значение для безопасности, проверка должна выполняться в соответствии с требованиями производителя.

Зона структурных инспекций

Возможные области включают:

• трещины;
• свободные крепежные устройства;
• коррозия;
• состояние сварки;
• искажение брекетов;
• Движение фазы крепления.

Почему замена изношенного элемента может не продлиться долго

Видимое износ может возникнуть внизу от фактической причины.

Новая клавиша или камера, установленная на той же гибкой опоре, может испытывать ту же изменяющуюся геометрию.

Для соответствующего примера см.Анализ случаев износа тормозных пушек тяжелых грузовиков: почему статическое выравнивание может пропустить отклонение брекета тормозной камеры.

Частые вопросы

Можно ли изменять расположение тормоза только во время наведения?

- Да, это так.

Может ли отклонение брекета вызывать повторное износ ключи?

- Да, это так.

Следует ли проверять скобку только визуально?

Движение, зависящее от нагрузки, может потребовать наблюдения в соответствующих условиях испытания.