Тип страницы:Техническое руководство

Когда у дизельного двигателя возникают проблемы с производительностью конкретного цилиндра, техники часто анализируют данные электрического инжектора и данные скорости коленчатого вала отдельно.

Более информативный подход заключается в том, чтобы поместить оба сигнала на одну и ту же временную ссылку.

Волновая форма тока инжектора описывает электрическую команду и реакцию драйвера.Краткосрочное изменение скорости коленчатого вала дает информацию о том, как двигатель механически реагирует на событие сгорания.

Вместе они могут помочь отделить проблему электрического привода от проблемы, связанной с последующим сгоранием.

Два знака отвечают на два вопроса

Испытания статического сопротивления сами по себе не могут описать полное динамическое поведение схемы инжектора.Почему только сопротивление катушки инжектора недостаточно для электрической диагностики.

Волновая форма тока инжектора помогает ответить:

Электрическая система управления и инжектор работали как ожидалось?

Поведение скорости коленчатого вала помогает ответить:

Сделал ли цилиндр ожидаемый вклад в ускорение коленчатого вала?

Ни один из этих сигналов не дает полного диагноза.

Например, нормальная волна тока не доказывает, что правильное количество топлива было впрыскано гидравлически.

Аналогичным образом, аномальное ускорение коленчатого вала не доказывает, что электрическая схема инжектора не работает.

Ключ к синхронизации

Следует также проверить электрическую целостность отсчета, если данные о форме волны и датчике кажутся несовместимыми.Как смещение земли искажает давление рельса и диагностику инжектора.

Для правильного сравнения сигналов техник должен знать, когда происходит каждое событие относительно положения двигателя.

Полезные данные могут включать:

• сигнал положения коленчатого вала;
• мгновенная или рассчитанная скорость коленчатого вала;
• ток впрыска;
• идентификация цилиндра;
• нагрузка двигателя;
• событие введения.

Цель состоит в том, чтобы установить временную шкалу событий:

Электрическая команда → действие инжектора → действие инжекции/сгорания → реакция коленчатого вала

Если электрическая форма волны является ненормальной до изменения вклада цилиндра, исследование может сосредоточиться в большей степени на электрическом приводе, проводке или приводе.

Если электрическое поведение кажется нормальным, но реакция коленчатого вала остается ненормальной, следует уделить больше внимания гидравлической подаче, сжатию или сжиганию.

Избегайте переосмысления взаимосвязи

Корреляция - это не то же самое, что доказательство.

Слабый вклад цилиндра может быть результатом:

• гидравлические проблемы инжектора;
• плохое сжатие;
• проблемы с клапанами;
• вопросы управления воздухом;
• условия сгорания.

Аналогичным образом, на электрическую форму волны может влиять поведение проводки или драйвера ЭСУ, а не только инжектор.

Вот почему синхронизированный анализ должен использоваться для сужения диагностического пути, а не для исключения всех других тестов.

Создайте повторяемое сравнение

Обычно наилучшей ссылкой является:

• один и тот же двигатель;
• одинаковые условия эксплуатации;
• цилиндры с известным качеством;
• повторяющиеся уловы.

Сравнение одного цилиндра с другим под одной и той же нагрузкой может выявить различия в времени или форме волны, которые могут быть трудно идентифицировать по изолированным скриншотам.

Записывайте рабочее состояние всякий раз, когда волновые формы сохраняются.

Почему этот подход полезен

Современная диагностика железнодорожного сообщения все чаще требует корреляции между электрическими, гидравлическими и механическими доказательствами.

Вместо того, чтобы заменять инжектор, потому что цилиндр слаб, техник может спросить:

• Инжектор был правильно запущен?
• Поступила ли схема правильно?
• Сделал ли цилиндр механическую реакцию, которую ожидал?
• Если нет, то какую подсистему следует тестировать дальше?

Это создает гораздо более сильную диагностическую цепочку.

Частые вопросы

Может ли изменение скорости коленчатого вала доказать, что инжектор неисправен?

Нет, он указывает на поведение цилиндра, но сам по себе не определяет неисправный компонент.

Зачем захватывать ток инжектора одновременно?

Синхронизация электрических и механических доказательств помогает определить, начинается ли ненормальная последовательность до или после запуска инжектора.