Анализ ситуации IMV/SCV по давлению на рельсы: почему нормальное возвращение инжектора не исключает нестабильность измерения насоса-ввода

Тип дела:Технический диагностический анализ случаев
Применение:Электронно управляемая железнодорожная система
Диагностический фокус:Измерение давления на насосе ввода / управление давлением на рельсе

Нормальные результаты обратного потока инжектора могут уменьшить подозрение на чрезмерную внутреннюю утечку инжектора.

Они не исключают других компонентов регулирования давления рельсов.

Следуйте правилу давления вверх по течению

Если давление рельса остается нестабильным, несмотря на приемлемый возврат инжектора, диагностическая граница движется к:

• подача низкого давления;
• впускный измерительный клапан;
• насос высокого давления;
• архитектура управления давлением рельсов.

Командование - это только один уровень

ЭКУ может правильно управлять IMV/SCV, в то время как загрязнение или механическое склеивание изменяет фактическое измерение топлива.

Диагностическое различие заключается:

электрическая команда правильная

против

Гидравлическая реакция измерения правильная.

Почему замена инжектора не принесет вреда

Впрыскиватели не могут компенсировать недостаточное топливо, поступающее в насос высокого давления.

Замена инжекторов приемлемым способом возврата поможет решить проблему неправильной системы.

Основной принцип контроля см.Техническое понимание: как измерительный клапан IMV или SCV может влиять на давление рельса без неисправности инжектора.

Дело на вынос

Нормальное возвращение инжектора не доказывает, что полная система контроля давления рельса является здоровой.

Измерение входа насоса остается отдельной диагностической функцией.