История клиента

На дизельной мастерской в Испании поступило транспортное средство с нормальным ведением в покое, но заметным колебанием при ускорении.

Первоначальная проверка мастерской не выявила явных проблем с топливной системой.и техник не заметил существенной разницы между инжекторами во время основной проверки холостого хода.

Поскольку жалоба возникла в основном из-за более высокого спроса на двигатели, мастерская решила, что испытаний на холостом ходу недостаточно.

Различные условия работы могут дать разные результаты

Внутренняя утечка инжектора не всегда остается одинаковой при всех условиях эксплуатации.

Давление топлива, температура топлива, частота работы инжектора и нагрузка двигателя могут повлиять на поведение, наблюдаемое во время испытаний.

Поэтому в семинаре сравнивались данные, относящиеся к инжекторам, при более чем одном рабочем состоянии.

Техник рассматривал поведение давления рельса и характеристики возврата инжектора при переходе от работы с низкой нагрузкой к состоянию, в котором клиент сообщил о колебаниях.

Почему важно, в каких условиях проводится испытание

Инжектор, который выглядит похожим на другие в режиме холостого хода, может вести себя по-разному при увеличении давления и потребности в топливе.

В то же время, аномальный результат под нагрузкой все еще должен быть отделен от проблем насоса, контроля давления и поставки.

По этой причине в семинаре не использовался поток возврата в качестве изолированного решения о прохождении или отказе.

Надежная оценка инжектора также зависит от контролируемых условий измерения.Условия испытания потока дизельного инжектораможет помочь техникам понять, почему при сравнении следует учитывать температуру и другие факторы испытания.

Вместо этого он сравнил результат с требуемым давлением рельсов, фактическим давлением и реакцией двигателя.

Решение о ремонте

Сравнение по нескольким условиям дало мастерской более четкую основу для решения, какой компонент требует дальнейшего тестирования.

Вместо замены нескольких инжекторов, потому что автомобиль колебался во время ускорения,Техник сузил исследование на поведение компонента, которое изменилось при соответствующих условиях работы..

Заключение дела

Этот случай с дизельным инжектором в Испании демонстрирует, почему испытание, выполненное только в холостом режиме, может не воспроизводить жалобу, связанную с нагрузкой.

Диагностика инжектора становится более полезной, когда условия испытания отражают состояние, в котором клиент фактически испытывает проблему.